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若葉マークのラリーカー？
11月 2nd, 2008
たぶん大成功で終わったと思うラリージャパン。
ヤッパリパドック見学とファイナルには行ってきました。
間近でみるラリー車とすごいテクニックは若い頃の記憶をいろいろ呼び起こしますね！なんてね（笑）
ところで、世界最高峰のラリーシリーズ戦の車に若葉マークを貼ったものがあったんですよ。
スズキのガルデマイスター選手の車両（目の前で観てきました）
所持しているモナコの免許証が、日本では国際免許証として承認されていないため、ラリーに先立ち北海道内の免許センターで試験を受け日本の運転免許を取得したが、まだ1週間しかたっていないため、「初心者マーク」を貼らなければならなかったそうです。
世界で一番上手い初心者？
4 Responses to “若葉マークのラリーカー？”
なるほど。初心者なのにラリーに挑戦した無謀な人かと思いました。
っていうか日本で認められてない免許では国内では走れないんですね。
公道走るからですね。サーキットは多分大丈夫ですよね。
ラリーは一般公道ですからね。
でも、世界トップクラスのテクニックはすごいです。
なんだかゴーカートでも乗っているかのようにコンパクトに鋭く動きます。
今後は毎年行われるかも？札幌はいつかラリーの都市になるかな？
でも、地元メディアの報道が少ないのは驚きです。
すごいことなのに。
観客は３０万人以上だったと思います。
サーキットは（国際）A級ライセンスは要りますよね。
やはり日本の免許制度は世界には通用しないようです。日本の国際免許は確か６カ国に通用すると記憶しています。
昔はアメリカの場合「運転できる」だけの免許であって、事故の場合はかなり不利な条件になります。やはり現地の免許が必要です。しかしカリフォルニアの場合は、簡単に運転免許が取得できます。日本で運転できる人なら、実地試験もエンストしないで道から外れなければすぐに取得できます。
免許事情だけでなく、日本の交通違反制度についても疑問があります。例えばこの「若葉マーク」。これは「反則金が欲しいだけの制度ではないか」と感ずることがあります。
若葉マークと反則金はどう関係してるんですか？
規則も走行も他の国と違いますものね。
公道を走る以上確認は必要ですね。