サピカ

3月 27th, 2008

世の中ICカードの時代。
公共交通機関のカードもこのごろ増えてきていますよね。
東京の「スイカ」もうすっかり定着しました。
で、札幌は来年1月から札幌市営地下鉄で「SAPICA(サピカ)」が導入されるそうです。
すいすい通れるスイカに対抗して、サッと取り出して、ピッと利用できるカードだそうです(笑)
現在札幌の市営交通機関と私鉄バスなどの共通カードはプリペイドタイプで、時間によって割引率が違う2種類が発売されています。こういうのどうなるのかな?
ま、どんなサービスが付加されるか?が普及の鍵でしょう。
JR北海道は今秋から札幌圏55駅で「KITACA(キタカ)」の導入を予定しています。
こっちとの提携も必要ですよね。
でも、これって、ICメーカーのビジネスチャンスですよね。


5 Responses to “サピカ”

  1. あんべ on 3月 27, 2008 11:33 PM

    サピカは どんな形式?
    6年前、生徒さんたちと行った香港旅行。
    地下鉄に乗るカードがあって、持っているだけで改札をくぐれる。
    カード形式だけじゃなく、腕時計形式もありました。
    とっても便利で優れていると思いました。
    非接触式・・・ 日本も もっと導入したほうが良いと思うが、
    盛岡のバスなど、まだまだスロットに入れる方式。遅れているよね(笑)

  2. ケラ on 3月 28, 2008 7:43 AM

    サピカも東京のスイカのように、かざすだけで改札機に通す必要がないようです。
    ただ、いま使われているプリペイドタイプは乗り継ぎ私バスや市電とも共通で普通(1割引)と昼割(10~4時限定で2割引)の2種があります。割引が少なくなったり、共通で使えないと普及しないんじゃないかな?

  3. toraneko on 3月 28, 2008 11:24 AM

    ICカード便利ですが、うまく作動しなかったときは結構嫌ですよね。
    何回もICOCA叩いてる人もいます。
    まあキセルは大分減るんでしょうけどね。

  4. 福餅 on 3月 28, 2008 10:27 PM

     私は電車通学の経験が殆どありません。電車に乗った事はありますが、昔はアナログ的に改札口でハサミを入れていました。
     始めて電車通学をしたのは18歳の時で、小田急線の成城学園前駅から相模大野駅まででした。ところが相模大野から、更に奥地までバスで行く事になります。最初は電車で通学していましたが、乗換えが面倒でもあり、夏休みを過ぎた頃から混雑を避けてバイク通学に変更しました。
     十和田市に移住してから車通学をしていて、就職してからも車で通勤していましたので、電車にはあまり縁がありません。
     友人は「お前は電車の切符も買えないだろう」と言っていました。確かに電車に乗るには、以前の様に出札口で切符を買うのとは勝手が違います。辛うじて販売機で切符を買う事が出来ますが、ICカードとなりますと私は立ち遅れているかも知れません。私の様なジジイがICカードを使うならば、駅員に尋ねるしかありませんね。
     デジタルに立ち遅れたジジイに配慮して欲しいと思います。
     ただ、機械関係はコンピュータや携帯電話も含めて、「覚えるまで」が勝負です。覚えて仕舞えば後は単純作業になりますので、ICカードを使うならば何度も繰り返して覚える様にします。

  5. ケラ on 3月 29, 2008 7:49 AM

    > toranekoさん
    確かにICカードだとキセルは出来なくなりますね。
    自動改札機が導入されたときも引っかかるとものすごく恥ずかしかったですね。ICでもたつくと・・・ですよね。
    気をつけないと(笑)
    > 福餅さん
    カード時代、どんなサービスが付加されるか?
    今の札幌では、なんだか難しい気がする。
    だって今のプリペイドカードより不便みたいですもの。

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